Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) в Ярославле
Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) - Характеристики
Наличие ПТС
Да
Тип мотоцикла
Эндуро
Мощность, л.с.
16
Двигатель
ZS165FML
Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя, куб
223
Тип топлива
АИ92-95
Ёмкость топливного бака
7
Подвеска передняя
Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Охлаждение
Воздушное
Трансмиссия
Механическая
Количество цилиндров
1
Материал рамы
Сталь
Колесная база, мм
1334
Страна производства
Китай
Система подачи топлива
Карбюратор
Размер колёс
21/18
Карбюратор
-
Вес, кг
125
Клиренс
320
Высота по седлу,мм
900
Страна бренда
Китай
Гарантия
1 год
Объём двигателя (по диапазонам)
200 - 300
Мощность (по диапазонам)
26 - 30
Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) - Описание
Кроссовый мотоцикл ATAKI S004 300 (4T PR300) – отличный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5) объёмом 271 см3, который обеспечивает мощность в 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм, регулируемая на отбой, задняя — регулируемый моноамортизатор 450 мм. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём.
Модель оснащена защитой кистей рук, задним багажником-решёткой и эргономичными зеркалами заднего вида. Объём топливного бака составляет 10 л, чего с успехом хватает для длительных сессий. Наличие яркой светодиодной фары позволяет кататься в тёмное время суток.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5) объёмом 271 см3, который обеспечивает мощность в 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм, регулируемая на отбой, задняя — регулируемый моноамортизатор 450 мм. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём.
Модель оснащена защитой кистей рук, задним багажником-решёткой и эргономичными зеркалами заднего вида. Объём топливного бака составляет 10 л, чего с успехом хватает для длительных сессий. Наличие яркой светодиодной фары позволяет кататься в тёмное время суток.
Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) - Способы получения товара
Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) - Комплектация
- легкий алюминиевый руль с возможностью регулировки положения
- фрезерованные траверсы;
- замок зажигания на три позиции;
- защищенные от попадания влаги кнопки;
- алюминиевая крышка топливного бака;
- счетчик моточасов в комплекте;
- фара головного света с LED-лампой;
- фильтр в топливной магистрали.
- Зеркала заднего вида
- Багажник из толстенной стальной трубы
Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) - Сервис от X-tehnika.ru
Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!
Вернем вам деньги, если:
- С момента приобретения прошло не более 120 дней.
- Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
- Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
- Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на коробке).
- Сохранена полная комплектация товара (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).
Отремонтируем за 5 дней!
Обратиться по обмену, возврату или сдать товар в ремонт вы можете в любом магазине X-tehnika.
Гарантия
Гарантия на товар составляет 1 год
Гарантийный ремонт
Купить Мотоцикл кроссовый эндуро ATAKI S004 300 (4T PR300) ПТС 21/18 (2024 г.) в Ярославле в интернет магазине X-tehnika X-motors. ОПТ ЦЕНА в Ярославле, продажа в кредит и рассрочку Характеристики, видео, описание, отзывы
